เมืองไทยว่ายังไง-

ล่าสุดในบ้านเรา “มิตซูบิชิ” ก็ได้เปิดตัวกระบะพันธุ์ดุอย่าง ไทรทัน ใหม่ ที่เรียกเสียงฮือฮาได้ไม่ใช่เล่น นอกจากนั้น พวกเขายังได้เปิดตัวรถในตระกูล ซับคอมแพ็ค ครอสโอเวอร์ เอสยูวี (Subcompact Crossover SUV) หรือรถคลาส B-SUV ใหม่ล่าสุดในชื่อของ เอ็กซ์ ฟอซ (XForce) โดยเลือกที่จะเปิดตัวใน ประเทศอินโดนีเซีย ประเทศเพื่อนบ้านของเรา ไปเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม ที่ผ่านมานี้

เอ็กซ์ฟอซ ถือเป็นรถของมิตซูบิชิ ในตระกูลที่ขึ้นต้นชื่อว่า “เอ็กซ์” และเป็นรถที่ออกมาท้าชนกับ รถฮอนด้า WR-V และ โตโยต้า ยาริสครอส (Yaris Cross) ซึ่งเป็นรถสไตล์เอสยูวีขนาดกะทัดรัด และใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ขนาด 1.5 ลิตร ที่มีกำลังราว 105 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ CVT ลงสู่ล้อหน้า นั่นเอง โดยราคาที่เปิดตัวในอินโดนีเซียนั้น อยู่ราว 8.8-9.6 แสนบาท ซึ่งพิกัดราคานั้นจะสูงกว่า รถร่วมค่ายอย่างรุ่น เอ็กซ์แพนเดอร์ และ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส พอสมควร

จุดที่เตะตามากของรถรุ่นใหม่นี้ก็คือ งานออกแบบที่มีความโดดเด่น และล้ำสมัย และถือได้ว่าก้าวข้ามแนวทางที่พวกเขาเคยทำเอาไว้ก่อนหน้านี้ไปอย่างสิ้นเชิง ด้วยการบอกลาแนวคิด ไฟหน้าหลอกทรงบาง ที่ใช้งานร่วมกับโคมไฟหน้าจริงด้านล่าง เพราะ เอ็กซ์ฟอซ ได้ใช้ไฟหน้าทรงบางซึ่งใช้เทคโนโลยี ดวงโคมไฟแบบ แอลอีดี (LED) ดูล้ำสมัย หล่อล้ำกว่ารถคู่แข่งในตลาดไปไกล ส่วนไฟท้ายก็เป็นแอลอีดีเช่นกัน และมีรูปทรงคล้ายกับไฟหน้า ทำให้เป็นรถที่ด้านหน้าและท้าย ดูเข้ากันพอดีเป๊ะ ไม่มีอาการหัวมังกุท้ายมังกร

ด้านสัดส่วนของตัวถังนั้น ก็ทำได้อย่างยอดเยี่ยมดูมีความล่ำสัน เส้นสายและพื้นผิว ดูมีมัดกล้าม และเล่นกับแสงเงาเกิดเป็นพื้นผิว 3 มิติที่สวยงาม และลงตัวกับล้อทั้งสี่ อย่างไม่มีขัดเขิน เรียกว่านักออกแบบพิถีพิถันมาก และอีกจุดที่ทำให้ว้าว ก็คืองานออกแบบห้องโดยสาร ที่ยกระดับงานออกแบบขึ้นจากที่คุ้นเคย ในรถพิกัดต่ำกว่าล้านบาทขึ้นไปอย่างมหาศาลคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ในห้องโดยสารของ เอ็กซ์ฟอซ เราจะได้เห็นการใช้วัสดุที่ให้สัมผัสธรรมชาติ อย่างผ้าที่ให้สัมผัสที่ดูมีระดับ รวมไปถึงการใช้จอภาพทรงนอนขนาดใหญ่ให้ความพรีเมียม แต่ยังคงได้รับการออกแบบให้ยังคงรักษาปุ่มกด ระบบปรับอากาศ ที่เป็นปุ่มสไตล์โลหะเอาไว้ เรียกว่าใช้งานง่ายไม่ต้องกังวล ส่วนแผงประตูนั้น มีการเล่นพื้นผิวให้เป็นลายสามมิติทรงรังผึ้งดูล้ำสมัย เรียกได้ว่า งานออกแบบทั้งภายนอก ภายใน ของเอ็กซ์ฟอซ นี้ น่าจะสร้างความหนักใจให้กับคู่แข่งเป็นอย่างมากอย่างแน่นอน

แน่นอนว่าในการเป็นรถในยุคนี้ เรื่องของลูกเล่นระบบอินโฟเทนเมนต์ (รถรุ่นนี้ใช้ระบบเสียงจากค่ายดนตรียามาฮ่า ซึ่งไม่เคยเห็นใครใช้มาก่อน) และระบบความปลอดภัยอัจฉริยะนั้นมีมาให้แบบไม่มีกั๊ก แถมรถรุ่นใหม่นี้ ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนทางทุรกันดารมาให้พร้อม ซึ่งมีให้เลือก 4 รูปแบบคือ โหมดทั่วไป (Normal) โหมดถนนเปียก (Wet) โหมดทางกรวด (Gravel) และโหมดทางโคลน (Mud) ที่แสดงให้เห็นว่า แม้จะขับเคลื่อนเพียง 2 ล้อหน้า แต่ด้วยการช่วยเหลือของระบบเบรก ABS และระบบควมคุมเสถียรภาพการทรงตัว ที่จะมีการเบรกล้อได้เอง เพื่อควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ

โดดเด่นและหล่อเหลาขนาดนี้ ก็ได้แต่หวังว่า พี่น้องชาวไทยจะได้สัมผัสกันบ้างนะขอรับ!คำพูดจาก สล็อต777